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Las marcas de autos chinos tendrán su propio salón del automóvil en Buenos Aires: cuándo, dónde y todo lo que hay que saber

El mercado automotor chino representa más del 11% de las importaciones totales en el territorio nacional. Esta cifra evidencia la relevancia que ha adquirido la producción asiática dentro del sistema comercial argentino en los últimos años. Ya operan más de 20 compañías dedicadas a la fabricación y comercialización de vehículos, y se esperan nuevos desembarcos para este transcurso del año 2026. La expansión no se detiene y cada vez son más los espacios que estas marcas ocupan en el panorama automotor local.

Crecimiento sostenido de las marcas chinas en Argentina

Las marcas chinas no paran de registrar avances en el territorio argentino. Cada vez son más las opciones disponibles para el consumidor y el volumen de ventas aumenta mes a mes de manera constante. En el transcurso del mes de abril, por ejemplo, la marca BYD ocupó el noveno puesto en el ranking de patentamientos oficiales. Asimismo, ya existen modelos que se ubican dentro de los veinte más vendidos en el mercado nacional. Esta presencia creciente se debe a múltiples factores que han transformado la forma en que se percibe y adquiere este tipo de vehículos.

Si bien muchas de estas compañías han estado presentes en el país durante varios años, la gran explosión comercial se dio a partir de la implementación de medidas gubernamentales clave. Entre ellas destaca la puesta en marcha del régimen de arancel cero para la importación de vehículos electrificados. Esta iniciativa normativa le calza a la perfección a los modelos procedentes del gigante asiático, ya que se ajustan a las características técnicas y tecnológicas que establece la normativa vigente. Con esta combinación de beneficios, las marcas chinas han logrado posicionarse con mayor fuerza y rapidez que en etapas anteriores.

Oferta y características de los vehículos chinos

La oferta en constante expansión incluye una amplia gama de categorías, desde vehículos utilitarios deportivos conocidos como SUVs hasta camionetas pickups, pasando por unidades totalmente eléctricas y modelos híbridos. Estas compañías están redefiniendo las opciones disponibles para el consumidor local. Lo hacen impulsadas por un cambio significativo en la percepción del público y la incorporación de tecnologías de vanguardia que compiten con las desarrolladas en otras regiones del mundo. Cada nuevo modelo que se presenta aporta innovaciones en materia de seguridad, conectividad y eficiencia energética.

La calidad de los materiales, el diseño estético y el equipamiento de serie son aspectos que han mejorado considerablemente en los últimos tiempos. Esto ha permitido que los autos chinos representen una competencia real para las marcas tradicionales que llevan más tiempo en el mercado. Sin embargo, todavía existen puntos a desarrollar, entre ellos el respaldo de postventa que sí ofrecen las marcas más consolidadas. Surgen entonces preguntas fundamentales para el comprador, como qué sucede con los repuestos, qué valor de reventa tienen las unidades o cómo se verá afectada la comercialización ante cambios en la economía nacional.

La Expo Auto Chino: un evento exclusivo para el sector

En este contexto de crecimiento y transformación, Argentina se prepara para recibir la Expo Auto Chino, la primera exposición en el país dedicada exclusivamente a las marcas procedentes de Asia. La iniciativa busca reunir en un mismo espacio toda la oferta disponible y acercarla al público de manera directa. La misma tendrá lugar los días 2, 3 y 4 de octubre en el predio BA Ferial Costa Salguero, ubicado en la Avenida Costanera Rafael Obligado número 1221, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La fecha y el lugar han sido elegidos para garantizar una buena accesibilidad y una infraestructura adecuada para la muestra.

El evento se desarrollará sobre una superficie de más de 12.000 metros cuadrados. Cuenta con espacios diseñados específicamente para exhibiciones de productos y tecnologías, así como para lanzamientos oficiales y experiencias interactivas de innovación. Las entradas para acceder a la muestra serán puestas a la venta próximamente, momento en el cual se darán a conocer también los detalles sobre costos y formas de adquisición. El objetivo principal es crear un encuentro que beneficie tanto a las marcas como a los consumidores finales.

“Expo Auto Chino nace para brindar un espacio único que reúna toda la oferta disponible en un solo lugar. El público argentino necesitaba un lugar donde conocer bien de cerca las marcas chinas, y éstas, a su vez, un espacio para comunicar y afianzar su vínculo con el consumidor local”, destacó Nicolás Coppo, director de Dispar, empresa encargada de la producción del evento. Esta declaración resume la finalidad de la iniciativa: generar vínculos claros y transparentes entre las empresas y quienes adquieren sus productos.

Marcas participantes y modelos destacados

Durante la muestra estarán presentes más de 20 marcas diferentes, entre las que se encuentran Arcfox, BAIC, Changan, Chery, Dongfeng, Forthing, Fotón, Geely, GWM, Jetour, JMEV, Kaiyi, Landking, Link & Co, Maxus, MG Motor y Soueast, entre otras. A su vez, tanto BYD como JAC participarán como marcas invitadas especiales, lo que refuerza la importancia de estas compañías dentro del sector. Cada una de ellas presentará sus novedades y contará con espacios propios para mostrar sus propuestas más recientes.

El mercado de vehículos de origen chino ocupa actualmente el segundo lugar en el ranking de importados. Se ubica detrás de Brasil, que representa el 74,85% de las compras externas, considerado el gran socio comercial de Argentina, y por delante de México. Esta posición refleja el avance constante y la aceptación que han logrado estas marcas en un mercado tan competitivo como el local. Las estadísticas muestran que la tendencia al alza se mantiene y que la participación de estos productos seguirá creciendo en los próximos años.

Actualmente operan en el país unas 20 marcas chinas, la gran mayoría agrupadas bajo el paraguas de importadores especializados. La única que se diferencia del resto por haberse establecido como filial propia es BYD. Se trata de la marca que más unidades electrificadas vende tanto en China como en todo el mundo, lo que le otorga una posición de liderazgo a nivel global. Su desembarco en el territorio nacional se produjo durante el mes de octubre, en el marco de la llegada de otras marcas como Tank o MG y la renovación de propuestas conocidas como Chery, JAC o Geely.

Ventajas

En casi todos los casos se aprovecha la ventaja que genera el beneficio otorgado por el Gobierno nacional para importar autos electrificados sin pagar aranceles aduaneros. Esta medida se ha convertido en un factor decisivo para la expansión de estas compañías en el mercado. Por otra parte, BAIC ha sido la marca que más éxito ha tenido durante el transcurso del año 2025, con un total de 4.197 unidades patentadas. Sin embargo, en lo que va del año 2026, la posición fue desplazada al segundo lugar por la marca BYD.

Los modelos más destacados registran cifras de ventas muy significativas. El vehículo de origen chino más patentado durante el año 2026 es el Ford Territory, con un total de 7.387 unidades comercializadas. Esto lo convierte en el SUV más vendido de todo el mercado nacional. En el segundo puesto se ubica el modelo BAIC BJ30, con 2.809 unidades, y cierra el podio de los más elegidos el BYD Song Pro, con 1.667 unidades registradas. Estas cifras demuestran que la preferencia del público se inclina por propuestas que combinan buen equipamiento, precio accesible y tecnología actualizada.

Aunque todavía existen dudas sobre aspectos como la disponibilidad de repuestos o el valor de reventa, el crecimiento del sector es innegable. Las marcas chinas han logrado superar barreras de desconfianza y han demostrado que pueden ofrecer productos de calidad a precios competitivos. La llegada de eventos como la Expo Auto Chino contribuirá a acercar aún más la oferta a los consumidores y a consolidar la posición de estas empresas dentro del mercado automotor argentino.

Fuente: El Clarín

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