La ruta marítima Chancay-Shanghai impulsa el comercio entre China y América Latina tras cumplir su primer año de operación con resultados calificados como sobresalientes por autoridades peruanas y chinas. La conexión bidireccional, inaugurada el 18 de diciembre, ha demostrado ser un corredor estratégico para el intercambio comercial transoceánico.
Bernardo Muñoz, consejero comercial del Consulado General del Perú en Shanghai, otorgó una calificación de “100 puntos” al desempeño de la ruta durante su primer año. La evaluación se dio en una entrevista con Xinhua, en el marco del aniversario de la operación marítima.
La ruta marítima Chancay-Shanghai impulsa el comercio bilateral
De acuerdo con datos de la Aduana de Shanghai, entre diciembre del año pasado y el mismo mes de este año, el valor total de mercancías movilizadas alcanzó los 5.570 millones de yuanes, equivalentes a unos 789 millones de dólares. El volumen de carga superó las 205.000 toneladas.
Gracias a este corredor logístico, el comercio entre Shanghai y Perú creció un 40,3 % interanual en los primeros once meses de 2025. Durante ese mismo período, las importaciones de frutas peruanas alcanzaron los 2.580 millones de yuanes, lo que representa un incremento del 117,4 %.
Impacto directo en exportaciones agrícolas y logística
Este valor concentró más del 70 % de todas las frutas peruanas importadas por China. Además, la reducción del tiempo de navegación, ahora de 23 a 25 días, favoreció significativamente la exportación de productos frescos como uvas, arándanos y aguacates.
En paralelo, la ruta permitió el envío de más de 11.000 vehículos chinos hacia América Latina, incluyendo marcas como Chery, Geely y Dongfeng. Este flujo fortaleció la integración industrial y comercial entre ambas regiones.
La ruta marítima Chancay-Shanghai impulsa el desarrollo regional
Según Muñoz, entre 500 y 600 empresas frutícolas peruanas exportan directamente a China gracias a esta vía. De forma indirecta, el impacto alcanza a un número mayor de productores agrícolas.
Asimismo, se proyecta que el cobre y las materias primas vinculadas se conviertan en nuevos motores de crecimiento. En Perú existen más de diez proyectos cupríferos en desarrollo.
Proyección hacia Ecuador y otros países
La ruta podría extenderse a puertos de Colombia, Ecuador y Chile. Esto permitiría integrar exportaciones regionales como carne y soja brasileña, además de fortalecer infraestructura vial y ferroviaria.
Desde China, COSCO Shipping informó que el flujo superó los 100.000 TEU en el primer año. Además, puertos como Ningbo, Guangzhou y Xiamen ya forman parte de los servicios extendidos.
En conjunto, la ruta marítima Chancay-Shanghai impulsa el comercio entre China y América Latina, consolidándose como un eje logístico de alcance regional.
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