El desafío del Full Self-Driving en 2025
Desde hace casi una década, la conducción autónoma Tesla ha sido una de las grandes apuestas de la compañía. Elon Musk aseguró que sus vehículos contarían con el sistema Full Self-Driving (FSD), pero las dificultades tecnológicas han impedido su implementación total.
En 2016, Tesla prometió que los modelos con Hardware 2.0 podrían acceder a esta tecnología, siempre y cuando los clientes adquirieran el paquete adicional por 12.000 dólares. Sin embargo, el tiempo ha demostrado que la promesa fue demasiado optimista.
A lo largo de los años, Tesla ha lanzado nuevas versiones del hardware, llegando actualmente al Hardware 3. A pesar de ello, el sistema de conducción autónoma Tesla sigue sin estar plenamente disponible.
Elon Musk admite su error en la conducción autónoma Tesla
Recientemente, Elon Musk reconoció que se equivocó al prever la viabilidad del FSD con Hardware 3. En una conferencia con su equipo, admitió que los ordenadores de estos vehículos deben mejorar para alcanzar un desempeño óptimo.
“Va a ser difícil y costoso, pero lo lograremos”, afirmó Musk, dejando claro que el camino hacia la conducción autónoma Tesla aún no ha terminado.
Mientras tanto, la compañía enfrenta críticas de clientes que confiaron en la promesa inicial. Muchos adquirieron sus vehículos bajo la expectativa de que recibirían la actualización sin costos adicionales.
Clientes de Tesla exigen soluciones legales
Ante los retrasos, algunos propietarios han llevado sus casos a los tribunales. Alegan publicidad engañosa y exigen que Tesla cubra los costos de actualización al Hardware 3.
La justicia ya ha fallado en favor de algunos clientes, obligando a Tesla a asumir los gastos de actualización. Sin embargo, la empresa continúa señalando que solo los modelos con Hardware 4 podrán contar con el FSD en su versión definitiva.
Nuevas pruebas y expectativas para 2025
A pesar de los obstáculos, Tesla sigue apostando por su visión de la conducción autónoma. Se espera que en junio de 2025 inicien pruebas en Austin, Texas, exclusivamente para los vehículos con Hardware 4.
Además, la compañía ha mostrado avances en automatización dentro de sus fábricas. Recientemente, publicó un video en X donde se observa a sus vehículos desplazándose sin intervención humana dentro de la planta de producción.
Elon Musk insiste en que 2025 será clave para la conducción autónoma Tesla. Sin embargo, los constantes retrasos han generado incertidumbre entre clientes y expertos de la industria automotriz.
La gran pregunta sigue sin respuesta: ¿cumplirá finalmente Tesla su promesa de ofrecer conducción autónoma total a sus usuarios?
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